Gratulation für erfolgreiche erste Saison von Amy und LA eRacing
Rennwagen Amy und das LA-eRacing-Team haben eine erfolgreiche Rennsaison hinter sich. Was kaum jemand – und schon gar nicht die Rennteams der anderen Hochschulen – für möglich gehalten hatte, innerhalb eines Jahres hat das Hochschulteam einen voll konkurrenzfähigen E-Rennflitzer konstruiert und gebaut. Hochschulpräsident Prof. Dr. Karl Stoffel hatte die erfolgreiche Mannschaft, bei den Rennen am Hockenheimring sowie in Barcelona hatten sie auch renommierte Mannschaften hinter sich gelassen, zu einem kleinen Empfang mit den Unterstützern aus den Reihen der Hochschule, wie Prof. Dr. Carsten Röh, der die Initialzündung für das Projekt gegeben hatte, und auch der Nachbareinrichtungen eingeladen.
Dabei gratulierte Prof. Dr. Stoffel dem Team für die hervorragende Leistung, ein solches Projekt mit hoher Außenwirkung auch für die Hochschule erfolgreich in dieser kurzen Zeit umzusetzen. Dabei hätten die Mitglieder wertvolle Erfahrungen für das berufliche Leben weit über das Studium hinaus gesammelt und gezeigt, was mit Engagement an einer Hochschule für angewandte Wissenschaften möglich ist. Er bedankte sich ebenso wie Stefan Kaspar, Vorstand LA eRacing e.V., bei allen Beteiligten für ihr Engagement zusätzlich zum Studium sowie bei allen Unterstützern aus der Hochschule, den Nachbareinrichtungen wie der Landmaschinenschule und der Handwerkskammer sowie bei allen Sponsoren, die den Erfolg erst ermöglicht hätten. Kaspar zog anschließend ein kurzes Resümee der ersten Rennsaison.
Mit der Teilnahme an Formula Student in Barcelona war die längste Reise, die Amy je angetreten hat, erst vor kurzem zu Ende gegangen. Wie ein paar Wochen zuvor in Hockenheim, leistete das Team „spitzen Arbeit“ und stand der internationalen Konkurrenz bereits in der ersten Saison in nichts nach! Über einen Liveticker konnten Freunde, Bekannte, Anhänger und Sponsoren die Rennfortschritt aktuell nachverfolgen und mitfiebern. „Wir wollen uns herzlich auch bei all unseren Fans bedanken, die uns mit ihrer Begeisterung enorm motiviert haben“, wie Kaspar betonte.
Die Zeit nach der Formula Student Germany in Hockenheim hatte das Team für eine intensive Testphase genutzt. Dies machte sich in Barcelona bezahlt: Bei der technische Abnahme schnitt der Wagen glänzend ab, als drittes Team hatte man alle Tests bestanden. In den Events "Business Plan" und "Acceleration-Beschleunigungsrennen" brachten zwei 2. Plätze eine Platzierung in den vorderen Punkterängen. Leider konnte die Disziplin "Endurance-Ausdauer" wie schon in Hockenheim nicht beendet werden. Dies, obwohl das Team nach dem „Autocross“ genannten Qualifying auf dem aussichtsreichen dritten Platz lag. Der Rennbeginn hatte sich bis in die Abendstunden verschoben, kurz vor der halben Distanz kam der Wagen aufgrund von schlechten Sichtverhältnisse und ungenügenden Auslaufzonen auf den Grünstreifen. Hier touchierte er leicht eine Absperrung. Weder Fahrer noch Fahrzeug nahmen Schaden, trotzdem musste Amy abgestellt werden.
Insgesamt konnte die Renn-Organisation in Barcelona nicht überzeugen. Bis heute existiere nur ein vorläufiges Ergebnis mit teilweise fraglicher Punkteverteilung. Hier belegt Amy einen hervorragenden 6. Platz. „Wir hatten in einigen Disziplinen Spitzenergebnisse, die auch unsere Konkurrenten für ein Newcomer-Team für unmöglich gehalten hatten,“ freute sich Kaspar, über das gute Abschneiden. Rückblickend ist das Team mit dem Verlauf der ersten Rennsaison mehr als zufrieden. Teams mit mehrjähriger Erfahrung und weit größerem Budget lagen in den beiden Fomula Student Rennen in Hockenheim und Barcelona hinter dem Landshuter LA eRacing-Team.
Bei der Feierstunde hatte Christian Beckmann, Leiter der benachbarten Landmaschinenschule, ein positive Überraschung parat: der Bezirk Niederbayern, der bereits in der ersten Saison kostenlos einen Werkstattraum der Schule zur Verfügung gestellt hatte, sicherte dem Team diese Räumlichkeiten auch für die nächste Saison zu – dies trotz Baumaßnahmen – und schafft so die Grundvoraussetzung für den Bau eines neuen Rennwagens. Denn das Team hat sich für die nächste Rennperiode ehrgeizige Ziele gesetzt: Mit vielen neuen Erkenntnissen, Erfahrungen und Anregungen aus den beiden Rennen, soll ein neues Fahrzeug entstehen: „Wir haben viele Ideen und auch schon Konzepte erarbeitet, die wir jetzt umsetzen wollen,“ wie Kaspar positiv in die Zukuft blickt.
Aktuelle Informationen zum Team bietet stets die Homepage von LA eRacing.
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